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Galerie

Komplettrestauration NSU Fox, Bj. 1954

Vorher - Nachher



Meinereiners Bike:

Moto Guzzi LM 2, Transcontinental-Umbau, 1000 ccm, 90-er Bohrung,
geänderter Ventilwinkel, große Ventile, Doppelzündung, scharfe Nocke
(kettengesteuert), KW feingewuchtet, Ölwannenzwischenring, 40-er Dellorto, Einscheibenkupplung, Leergewicht 180 Kg Realistische 95 PS
am Hinterrad! (Wenn dann Kupplung, Getriebe und Kardan den Saft auch
auf die Strasse bringen, macht das Bike richtig laune!)

 

Kompletter Neuaufbau CB 550 Four K3

 

Kompletter Neuaufbau CB 500 Four als Cafe-Racer
(only for Race :-)

Tank-Sitzcombi: VonZeti (GB), Auspuffanlage: Wagner/Eigenbau (offen)
Gabel und Bremsscheiben : CB750 F1, Motortuning:
Bohrung 61,5 (610 ccm), Ein-und Auslasskanäle bearbeitet,
Stage 2 Nockenwelle, Keihin CR 29 Vergaser, Dyna 2000 elektronische Zündung, Dynotec Zündspulen, Betrieb ohne Lichtmaschine und Anlasser.

Motorüberholung Honda CB 750 K2 (890 ccm, König Tuning)



 
     
   Classic-Cycles | E-Mail: / Tel.: 07420 / 9290033